Чистка дроссельной заслонки и клапанов двигателя
Плохо запускается двигатель? Плавают обороты? Повышенный расход топлива?
Очистка дроссельной заслонки и клапанов в автосервисе поможет устранить Вам эти неисправности за одну процедуру.
Многие «неисправности двигателя» лечатся буквально за полчаса чисткой дроссельной заслонки и клапанов. И даже когда кажется, что двигатель уже умирает, проблема часто решается дешево и просто. Но так как многие водители даже не догадываются о наличии дроссельной заслонки и не знают, как почистить клапана, мы решили поднять эту животрепещущую тему и разобраться в ней от начала до конца.
Признаки загрязнения дроссельной заслонки и нагара на клапанах
Симптомы этих двух неприятностей очень схожи и их легко можно принять за серьезные неисправности двигателя:
- плавающие обороты на холостом ходу;
- со страта автомобиль не тянет или дергается, набирает скорость рывками;
- рывки при разгоне (на автомате);
- двигатель заводится с пятого пинка;
- вибрация на холостых;
- провалы оборотов при сбросе газа;
- повышенный расход;
- черный дым из выхлопной и др.
Все эти «фатальные проблемы» часто решаются чисткой дроссельной заслонки и клапанов без разборки двигателя.
Чтобы понять, что и зачем чистить, нужно сначала разобраться, с чем возникли проблемы.
Что такое дроссельная заслонка и чем она загрязняется?
Это регулятор подачи воздуха для топливовоздушной смеси, то есть механизм, который забирает воздух извне (точнее, из воздушного фильтра). Она может быть совсем простой механической, а может быть электронной. Такую заслонку лучше самостоятельно не трогать, чтобы не наделать беды. К тому же после чистки такой заслонки нужно делать адаптацию дросселя, то есть проводить «обучение». А у некоторых марок автомобилей есть свои нюансы. Например, у Chevrolet Lacetti скинуть адаптацию можно только сканером, потому что компьютер не умеет уменьшать угол открытия дросселя – он умеет его только увеличивать.
Чем загрязняется заслонка? На ней могут оседать мелкие капли масла из картера и твердые частицы из картерных газов.
В результате образуется масляная пленка с пылью и грязью.
Что такое клапана двигателя?
Что будем чистить? Скапливающийся на клапанах нагар, который нарушает герметичность механизма и системы.
Как часто нужно чистить дроссельную заслонку?
Как часто? По мере загрязнения или при возникновении симптомов.
Обязательно нужно заглянуть в дроссель после промывки инжектора – он не очищается вместе с форсунками.
Рекомендуют проводить генеральную уборку через каждые 10-30 тыс.км. пробега.
Причем чем старее автомобиль и больше износ двигателя – тем чаще.
Как почистить дроссельную заслонку
Без снятия. На прогретом заведённом двигателе снимается подводящий воздуховод и во внутрь дроссельной заслонки распыляется под давлением специальный чистящий состав. Делается это в два этапа: израсходовав первую половину состава, загушить двигатель и дать постоять 2-3 минуты. Далее опять запустить двигатель, поддерживая обороты 2-2,5 тыс/мин продолжить распыление остатков состава.
Преимущества: очищается не только дроссельная заслонка, но и весь впускной тракт, включая впускные клапана двигателя.
Недостатки: не получится отдраить все с маниакальным упорством до зеркального блеска. Но это и не обязательно.
Со снятием. Необходимо демонтировать дроссельную заслонку, положить её в емкость, залить специальным растворителем, выждать некоторое время (дать покиснуть) потом тщательно промыть. Если грязь «не отошла» самостоятельно, то очистить всю заслонку, включая ось и пусковой зазор. Продуть или высушить, поставить всё на место и подключить воздуховод.
Преимущества: более качественная очистка — это важно для технических перфекционистов, вроде мастеров нашего автосервиса))).
Недостатки: не очистятся впускные клапана, можно повредить прокладку между дроссельной заслонкой и впускным коллектором (на некоторых автомобилях, например на KIA).
На первый взгляд ничего сложного в этом нет.
Но если у Вас нет опыта и навыков, настоятельно не рекомендуем проводить читку самостоятельно.
Лучше приезжайте в наш автосервис, опытные автосервисмэны сделают всё быстро, качественно и недорого.
Средства для чистки дроссельной заслонки и клапанов
- 1 Очиститель карбюратора. Растворяет загрязнения, обезжиривает. Наносится из баллона непосредственно на загрязненные поверхности.
- 2 Очиститель дроссельных заслонок. Средство для очищения от всех видов загрязнений: нагара, смол, масел. Также наносится непосредственно на загрязненные поверхности.
- 3 Очиститель впускного тракта. Наносится через тонкую трубочку (идет в комплекте с баллоном) на загрязненные поверхности (на дроссельную заслонку).
- 4 Присадки в бензин для очистки топливной системы. Не рекомендуется пользоваться по тем же причинам, которые мы описали в статье про чистку инжектора.
- 5 WD-40. Никто не может запретить вам верить в суперсилу «вэдэшки», но она предназначена совсем для других целей.
Производители выпускают средства для чистки дроссельной заслонки для бензиновых и дизельных двигателей: Hi-Gear Throttle Body Cleaner, RAVENOL Carb Reiniger Spray, Pro-Line Drosselklappen-Reiniger Liqui Moly и др.
Так что можно экспериментировать сколько душе угодно. Но лучше приехать в автосервис и отдать свой автомобиль в руки профессионалов.
Ждем вас в нашем автосервисе в Ижевске!